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搜狐网于2003年10月12日发表的关于该站比赛的报道：
在刚刚结束的一级方程式03赛季最后一站铃鹿大奖赛上，尽管法拉利车队的舒马赫最终只获得第8，但这也足够使他夺得本年度车手总冠军的称号，同时，法拉利车队也成为了车队总冠军。下面是本站充满戏剧性比赛的部分关键时刻的文字记录。
在发车阶段争夺就已经很激烈，阿隆索从内道超车抢到了第三位，在比赛还没有完成第一圈时，蒙托亚在最后一个弯角超过了巴里切罗，而大舒马赫此时升到了第12，小舒马赫排在了第14位。雷科南也上升了两位，排在了第6。在第二圈小舒马赫在昨天发生意外的同一地点滑出了赛道，排在了最后。此时大舒马赫也直道上凭借着赛车出色的加速性能超过了威尔逊升到第10位。
比赛第七圈，舒马赫战车在试图超越时被佐腾琢磨及时封堵了超车的线路，这时两车相撞，F2003GA的前定风翼损坏，必须进站维修，这令他损失了18.1秒的时间。重返赛道后，舒马赫排在了最后一位。而此时，蒙托亚的赛车发生了意外，把第一的位置让给了巴里切罗，他退出了比赛。
第12圈，雷科南凭借巴里切罗以及库塔的进站升到了第1位。但雷科南只领先了一圈，在第13圈他也进站了。出站后，雷科宁排在队友库塔之后是第8位，而大舒马舒也先后越过了海菲尔德等车手升到了第16位。
第41圈，库塔也进站了，出站后，他排在了队友莱科宁之后，此时，舒马赫兄弟在争夺较前位置超越马塔时同时从外道超车，大舒马赫的赛车突然出现了轮胎抱死现象，速度突然减慢很多，在后面的小舒马赫冲了上来，两车发生碰撞，两辆赛车几乎同时滑出赛道，小舒马赫在关键时刻作出让步，他大力刹车，自己的赛车由于惯性被挤出了赛道，而同时前定风翼受损，必须进站维修。但大舒马赫却挺入了第8位。之后的比赛，舒马赫稳扎稳打，成功保住了第8的成绩最终获得年度车手总冠军。
视频截图：
